todos valemos para algo pero no todos valemos para lo mismo
Trabajar para una marca tan reconocida mundialmente y con tanto prestigio como es Harley Davidson, realmente es un orgullo. Y poder disfrutar del título como la primera mujer mecánica oficial de Harley Davidson España es todo un éxito tanto en mi vida, como en mi carrera profesional. Me llena de ilusión y ganas de seguir luchando y aprendiendo. Además de transmitir un mensaje importante: ‘si quieres conseguir algo ve a por ello, que la edad o el género no sea un obstáculo’.
Cambio juntas Tapas culatines
Es importante realizar el cambio de juntas cuando se aprecia una pérdida de aceite. Quizás cuando empieza a sangrar aceite no parece una gran avería, sin embargo, dejar que se agrave encarecerá la reparación además de poder provocar una avería más grave en el motor por falta de lubricación y refrigeración.
tensor cadena de distribución
Sustitución del patín / tensor de la cadena de distribución de un motor Twin Cam.
avería grave
El tipo de conducción y/o la ausencia o demora de las revisiones y mantenimiento, puede derivar en una avería grave. En este caso la biela se ha soldado con el cigüeñal, impidiendo el giro de éste y dañando las camisas de los cilindros.
Embrague
La tensión del cable de embrague así como el uso de un aceite óptimo para los discos de embrague afectan tanto a la conducción como en la vida útil de las piezas.
“handmade”
Éste depósito contaba con tres capas de pintura, por lo que requirió lijar con diferentes tipos de grosor, terminando con el más fino para dejar la superficie lo más fina posible. Al no incorporar pintura cualquier imperfección se aprecia mucho más.
Finalmente, se aplica barniz con pistola neumática en cabina de pintura profesional.
pintura tapas de balancines
Harley Davidson cuenta con una pintura rugosa especial resistente a altas temperaturas.
Siempre que abrimos las tapas de los balancines es conveniente cambiar las juntas y tener en cuenta el Par de apriete.
discos de embrague
Una avería o desgaste de los discos de embrague puede acabar dañando la campana del embrague. No sólo implica un cambio de discos, sino también de la misma campana por sufrir un desgaste que podría evitarse si se repara a tiempo.
alternador
El resultado de una avería en el Alternador afecta directamente al sistema de carga del vehículo. El Alternador está compuesto por un Rotor ( conectado al cigüeñal ) y un Estator. Éste genera corriente eléctrica mediante variaciones del campo magnético, al girar el cigüeñal gira el Rotor (imanes) alrededor del Estator (bobinado).
bomba de gasolina
Un vehículo parado durante un largo periodo de tiempo con el tanque lleno, puede producir descomposición de la bomba de gasolina. Esto se debe al compuesto de la gasolina que, al encontrarse la bomba sumergida permanentemente sin variación ni funcionamiento pueda desintegrarse.
Verificacion disco freno
Tras una caída o accidente es importante verificar por un especialista el estado de la motocicleta. A simple vista puede no reconocerse posibles irregularidades en los sistemas de seguridad del vehículo, y esto pondría en riesgo la seguridad en la conducción.
COJINETE RUEDA
El neumático es el único sistema de la motocicleta que tiene contacto directo con el terreno. Por ello, las piezas que componen el conjunto de la rueda sufren un desgaste más prematuro en comparación con otros sistemas de la motocicleta. Un Rodamiento o cojinete de rueda defectuoso deja de girar suavemente, además de transmitir una sensación de inestabilidad en el tren trasero. Es importante saber reconocer la avería, como llevar a cabo la sustitución de éstos para evitar sustos en ruta.
